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HK]新创建集团:可持续发展报告2019

时间:2020-09-28 23:39来源:未知 作者:admin 点击:
2019財政年度對新創建集團有限公司(新創建集團)的意義十分重大。我們把業務重新劃分為核心業 2019財政年度對新創建集團有限公司(新創建集團)的意義十分重大。我們把業務重新

  2019財政年度對新創建集團有限公司(新創建集團)的意義十分重大。我們把業務重新劃分為核心業

  2019財政年度對新創建集團有限公司(新創建集團)的意義十分重大。我們把業務重新劃分為核心業

  耗及廢物生產,亦為我們的母公司新世界發展有限公司(新世界發展)的「新世界2030可持續發展願

  景」(2030願景)的目標出一分力。此外,我們已作出調整,使我們的可持續發展目標與2030願景的方

  香港會議展覽中心(會展中心)於2019財政年度開始進行大規模的設施及基建翻新工程。這項為期五

  個2019財政年度內,我們符合香港上市規則附錄14所載的企業管治守則(企業管治守則)的所有適用

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  的主要職責以及2019財政年度的表現詳情,請參閱本集團2019年年報的「企業管治報告」部分。

  聯合國可持續發展目標(SDGs)應對現時最迫切的環境和社會挑戰。作為一間負責任的公司,我們承

  於2019財政年度,我們委任獨立顧問進行持份者參與項目,包括網上調查、訪談及焦點小組討論,涉

  及的內部及外部關鍵持份者超過500名,包括員工、顧客、供應商、業務夥伴、同業、投資者、金融分

  於2019財政年度,我們委任獨立顧問進行持份者參與項目,包括網上調查、訪談及焦點小組討論,涉

  及的內部及外部關鍵持份者超過500名,包括員工、顧客、供應商、業務夥伴、同業、投資者、金融分

  香港特別行政區運輸署負責執行《道路交通條例》及相關法例中有關管理道路交通、規管公共交通服務,以及營運主要運輸基建的條文。

  4作為香港的策略與政府資訊科技措施之一,此網頁以數碼形式發放公共部門的各種資料,包括人口、社會、經濟、地理、氣象及市政管

  6建築資訊模型(BIM)是指從建築設計至營運的過程中使用三維建築模擬軟件去提供及管理建築資訊,促進跨界別合作及管理。

  協興獲委任為香港科學園創新斗室工程的主承建商。此工程是香港首批展示「組裝合成」建築法(MiC)

  慧繞城平台,以支持由杭州市政府和阿里巴巴集團共同開發的「杭州城市大腦2.0」項目。我們已在整

  條100多公里的高速公路上安裝超過300套攝像機,支援實時監控、智能排程和車輛管理等主要功能。

  明條例》(香港法例第362章)的規定。旗下渡輪播放的所有影片,均獲得電影、報刊及物品管理辦事

  素。根據環境保護署製定的《管理空調公共運輸設施內空氣質素專業守則》,於2019年內所檢查的所

  為加強道路安全,我們自2019財政年度起於17輛巴士測試了駕駛安全輔助系統,包括前方碰撞警告、

  慧繞城平台,以支持由杭州市政府和阿里巴巴集團共同開發的「杭州城市大腦2.0」項目。我們已在整

  條100多公里的高速公路上安裝超過300套攝像機,支援實時監控、智能排程和車輛管理等主要功能。

  明條例》(香港法例第362章)的規定。旗下渡輪播放的所有影片,均獲得電影、報刊及物品管理辦事

  素。根據環境保護署製定的《管理空調公共運輸設施內空氣質素專業守則》,於2019年內所檢查的所

  為加強道路安全,我們自2019財政年度起於17輛巴士測試了駕駛安全輔助系統,包括前方碰撞警告、

  成功獲續發食物安全重點控制系統(HACCP)的認證。我們的專責食品安全及衛生經理每月均會進行

  了歐盟《一般資料保護規範》,在會展中心網站提供有關Cookie政策的彈出式訊息視窗,以說明收集

  所有顧客資料均根據《個人資料(私隱)條例》(香港法例第486章)予以處理。本集團資訊科技政策和程

  成功獲續發食物安全重點控制系統(HACCP)的認證。我們的專責食品安全及衛生經理每月均會進行

  了歐盟《一般資料保護規範》,在會展中心網站提供有關Cookie政策的彈出式訊息視窗,以說明收集

  所有顧客資料均根據《個人資料(私隱)條例》(香港法例第486章)予以處理。本集團資訊科技政策和程

  鼓勵市民以公共交通工具代替私家車。去年,新巴及城巴的載客總人次超過3億7,000萬9。我們在巴

  新消息。於2019年,我們將可享受轉乘優惠的巴士路線數量增加5%至179條,以提升旅程的靈活性。

  中所產生的碳排放。今年,本集團公佈了2030財政年度的環保目標。以2013財政年度的數據為基線,

  求的更高水平。舉例而言,「文氏旋風分離器」及「自動供電系統」均為被引入的創新解決方案,有助減

  10,500千瓦時的能源,減少5,400公斤的二氧化碳排放。我們亦於旗下渡輪「新忠號」設置了太陽能

  我們不斷努力將協興地盤所產生的廢物量減至最少。於2019財政年度,我們回收了大概90%的建築

  在會展管理公司,我們於2018年6月引入了一項廚餘管理計劃。所有宴會、廚房和員工食堂的廚餘將

  予以分類並送往O · Park 111。未經食用並仍可食用的食品則轉贈予惜食堂,幫助有需要的人。

  杭州國益方面,我們自2019年4月開始推行一項廢物分類措施,並將覆蓋範圍推廣至辦公室和所有收

  費站。於2019財政年度,我們收集了約44,000噸的瀝青路面材料,並轉售予當地政府循環再用。

  11 O · Park 1是一個位於香港大嶼山的有機資源回收中心。中心由蘇伊士新創建建造及營運,將廚餘轉化為能源和有機肥料。

  我們於2018年8月聯同一間社會企業在長洲舉行「無塑好日子」活動,鼓勵社區與我們的持份者參與

  於2019年6月,會展管理公司的「減塑行動」項目勇奪國際展覽業協會(UFI)頒發的「2019年UFI可持續

  2019年舉辦的賽馬會齡活城市—「全城。長者友善」計劃中,新巴及城巴獲頒授齡活設施大獎,而由

  2019年舉辦的賽馬會齡活城市—「全城。長者友善」計劃中,新巴及城巴獲頒授齡活設施大獎,而由

  殊教育需要(SEN)的兒童發展個人才能,並向公眾推廣多元發展和社會共融的價值觀。多元化的非學

  棄用紙杯的跑步活動之一,「2018年新創建勇跑地貌王」獲綠惜地球頒發「傑出綠惜盛事大獎」,亦是

  數字僅顯示報告範圍內的業務單位之收入。來自協興的收入乃分別根據建築署的建築工程投標價格指數、土木工程拓展署的土木工程指

  數以及政府統計處的屋宇建築、基礎設施和土木工程工資成本指數予以折現。新巴及城巴則按票價收入顯示。

  道路空氣排放因子乃根據香港環境保護署EMFAC-HK汽車排放計算模型以及美國國家環境保護局的汽車排放模型軟件MOBILE6.1所得

  2019財政年度起,海上廢氣排放數據則依照《2005年洛杉磯港廢氣排放清單技術報告》中所述的港口工作船排放量估算方法予以

  溫室氣體排放量乃根據環境保護署及機電工程署發佈的《香港建築物(商業、住宅或公共用途)的溫室氣體排放及減除的核算和報告指引

  電力所採用的排放因子乃參考自2012中國區域電網平均二氧化碳排放因子(公斤二氧化碳╱千瓦時):

  由於總辦事處及「免稅」店總辦公室為物業租戶,其用水量未能提供。有關用水量的增加,本報告「環保表現」部分下的「水用量」章節有所

  物料整體回收量下降,是由於運往公眾填料設施回收再用的惰性建築及清拆物料數量減少。我們所產生的惰性建築及清拆物料量乃視乎

  22. 用於計算員工流失率的分母,為2019年6月30日有關地區的的自願及非自願離職員工總數。

  23. 於2019年3月不幸發生了一宗涉及城巴的致命交通意外,導致兩人死亡,包括一名巴士車長,另有十多人受傷。我們已對這一次意外進

  25. 損失工時工傷率代表每年每百名員工的工傷數字,計算方法是總工傷數字乘以200,000,再除以總工作時數。200,000乃代表100名員工

  22. 用於計算員工流失率的分母,為2019年6月30日有關地區的的自願及非自願離職員工總數。

  23. 於2019年3月不幸發生了一宗涉及城巴的致命交通意外,導致兩人死亡,包括一名巴士車長,另有十多人受傷。我們已對這一次意外進

  25. 損失工時工傷率代表每年每百名員工的工傷數字,計算方法是總工傷數字乘以200,000,再除以總工作時數。200,000乃代表100名員工

  市規例附錄二十七《環境、社會及管治報告指引》(「環境、社會及管治報告指引」)中所列的要求和全球

  範疇方面沒有按照《GRI標準》和《環境、社會及管治報告指引》而編製。總括而言,此報告的數據和資

  範疇方面沒有按照《GRI標準》和《環境、社會及管治報告指引》而編製。總括而言,此報告的數據和資

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